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德國KNF活塞氣泵NPk09.1.2型四種使用方法

    KNF搖擺活塞氣泵適用于壓縮、傳輸和排空氣體。它們可無油運行，可以在任何位置運轉，并且有許多不同的電機選項可供選擇。搖擺活塞泵是一種用于產(chǎn)生壓力和真空的緊湊型裝置，與相同尺寸的隔膜泵相比，其流量更大。

KNF活塞氣泵NPk09.1.2型使用方法如下：

一、使用充氣泵之前，要測量好輪胎的胎壓，注意可以先不用加電，單獨的先測測輪胎胎壓。

二、要把車輛打著火后再使用充氣泵。

三、車載氣泵使用5分鐘以上需要休息10分鐘，避免充氣泵電機過熱，影響使用壽命。

四、車載德國KNF搖擺活塞氣泵使用完后，應該妥善的收納好，最/好有專門的盒子放置充氣泵，不能隨便就仍在后備箱，以免雜亂的線影響使用。

       德國KNF搖擺活塞氣泵的原理是：發(fā)動機通過兩根三角帶驅(qū)動氣泵曲軸，從而驅(qū)動活塞進行打氣，打出的氣體通過導氣管導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根導氣管將儲氣筒內(nèi)的氣體導入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲氣筒內(nèi)的氣壓。當儲氣筒內(nèi)的氣壓未達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入調(diào)壓閥的氣體不能頂開調(diào)壓閥閥門；當儲氣筒內(nèi)的氣壓達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入調(diào)壓閥的氣體頂開調(diào)壓閥閥門，進入德國KNF搖擺活塞氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過氣道控制氣泵的進氣口常開，從而使氣泵空負荷運轉，達到減少動力損耗，保護氣泵的目的。當儲氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開氣泵的控制氣路，氣泵又重新開始打氣。

技術詳情

抽速 (最大)24 l/min

工作壓力 (最大)7 bar (rel.)

極限真空 (最大)100 mbar (abs.)

閥門材料選項不銹鋼

泵頭材料選項鋁

活塞密封PTFE

電機類型選項交流電機

KNF活塞氣泵優(yōu)點

優(yōu)異的可靠性

出色的性能尺寸比

無污染傳輸 

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